Европейският съюз затяга правилата за пътна безопасност – и то съвсем скоро. От 2027 година всеки нов автомобил, излизащ на пазара, ще трябва да бъде оборудван с дневни светлини както отпред, така и отзад. Идеята е проста: повече видимост, по-малко инциденти.
За българските шофьори това няма да доведе до незабавни промени. Огромната част от колите по нашите пътища са на средна възраст около 17 години и в голям процент от тях липсват фабрични задни дневни светлини. За тези автомобили единственото решение остава добре познатото – включване на късите светлини, за да светнат и задните габарити.
Автомобилният експерт Румен Дунев уточнява пред NOVA, че новите правила ще важат само за коли, произведени след 2027–2028 г. Тоест – производителите ще бъдат длъжни да интегрират системата още на производствената линия. За съществуващия автопарк промяна не се предвижда.
Дунев припомня и нещо важно: глобата за движение без светлини остава непроменена – 20 лева, както е записано в действащия Закон за движение по пътищата.
Научните данни показват защо темата е приоритетна. Дневните светлини намаляват риска от инциденти с около 11% – малък детайл с голям ефект. Разбира се, има и своите недостатъци: леко повишен разход на гориво и по-бързо износване на крушките. Цените им варират между 2 и 27 лева, а при по-новите модели смяната може да наложи посещение в сервиз.
В крайна сметка ЕС тласка автомобилната индустрия към повече безопасност, а за нас – водачите – остава отговорността да сме видими, внимателни и подготвени за промените, които идват.
