Министерството на културата обяви, че няма право по закон да стопанисва и управлява пристанището на остров "Св. Св. Кирик и Юлита" край Созопол. Съобщението е по повод петицията с призив от археолози и културни институции, които искат от министъра на културата веднага да внесе предложение за отмяна на правителственото решение, с което 35 дка се дават на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура", пише "Медиапул".
Остров "Св. Св. Кирик и Юлита" е публична държавна собственост и от 2012 г. се управлява от Министерството на културата, поради факта, че е един от най-важните археологически и исторически обекти в страната, от първостепенно значение за наследството на Черно море като зона на културен обмен. На него са открити най-старите известни до момента следи от гръцката поява в региона, в това число и останки от няколко езически храма от различни периоди.
През 2011 г. под ръководството на Министерството на културата е изработена цялостна концепция с характер на предпроектно проучване и планиране на бъдещите дейности. Екип от специалисти, начело с проф. Тодор Кръстев, изграждат цялостна визия за развитието на обекта като водеща дестинация с музей на Черноморските цивилизации и експониране на археологическите структури в паркова среда.
В многобройните сгради на острова се предвижда да се разположат отделни експозиционни елементи, в това число и свързани с представяне на съвременно изкуство.
Главната сграда на острова - Старото морско училище, се предвижда да стане и главна сграда на бъдещия музеен център. След продължителна пауза от 15 години в края на 2025 г. е започнат ремонтът на историческата сграда, като е сключен договор за конструктивно укрепване на стойност 1.87 млн. лв., посочват от ведомството на министър Мариян Бачев.
Като се отчете нарастващата роля на Центъра за подводна археология, второстепенен разпоредител с бюджет към Министерството на културата, в напреднала фаза за превръщането си в център от категория 2 на ЮНЕСКО (регионален).
Музейният комплекс ще се администрира от Центъра за подводна археология, като подводното наследство и проучването му ще са централната тема на научната и музейна работа, казват от Министерството на културата.
С оглед обезпечаването на туристическата дейност на острова и в целия район МС взе решение за прехвърлянето на пристанищната зона на острова за управление от Министерството на транспорта - държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура".
Решението е изготвено и съгласувано по надлежен ред, като е получено включително и положително становище от Центъра за подводна археология, твърдят от културното министерство.
Съгласно българските закони и европейските регламенти пристанищната дейност на държавните пристанища у нас се организира и провежда от държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура" (чл. 106 б от Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България).
Културните институти, включително и Центъра за подводна археология, нямат право да извършват такава дейност, нито Министерството на културата би могло да получи необходимото значително финансиране за такава задача.
Предстои възлагането за изработване на нов подробен устройствен план за регулация, който да включва цялостна концепция и комуникационно решение, градоустройствено решение, съобразено с основните културни функции на острова - музейни и изследователски, включително и с функциониращ туристически терминал, посочват от Министерството на културата.
Съгласно принципите на концепцията за развитието на острова - единствено ще се ремонтира съществуващият сграден фонд и не се предвижда изграждането на нови обеми, а режимите за опазване са изцяло подчинени на философията и разпоредбите на Закона за културното наследство, уверяват от ведомството на министър Бачев.
Пристанищната зона, като обществена инфраструктура, ще осигурява пълен и непрекъснат публичен достъп до музейния комплекс по суша и вода, а корабът на Центъра за подводна археология ще бъде с постоянно домуване на островните кейови съоръжения, се казва в съобщението на Министерството на културата.
