От 1 юли 2025 г. Турция отново увеличава таксата за преминаване на кораби през Босфора и Дарданелите – този път с 15%, до 5,83 долара за нетен тон. Това е четвъртото подобно поскъпване за последните две години, а натрупано от 2022 г. насам транзитните разходи са нараснали над седем пъти.
Таксата се изчислява на база златния фрaнк, съгласно Конвенцията от Монтрьо, а приходите според турските власти ще се използват за модернизация на инфраструктурата и системите за морско наблюдение.
Това ново увеличение ще добави между 2 и 3 долара на тон към цената на морския превоз на зърно – разход, който корабособствениците вероятно ще прехвърлят върху крайната цена, за да запазят рентабилността си.
Въпреки това, според анализатори от UkrAgroConsult, ефектът върху пазара ще бъде умерен. Цените на превоза зависят и от редица други фактори – сезонност, селскостопански цикли, застрахователни премии заради рисковете от войната в Черно море, както и колебанията в цените на горивата.
Проливите остават ключова търговска артерия между Черноморския регион и световните зърнени пазари. А макар разходите за преминаване да растат, по-ниските такси за обработка на зърно в някои пристанища може частично да компенсират поскъпването през сезон 2025/2026 г.
